|
Kategorie |
|
DANE NAPRAWCZE |
|
KSIĄŻKA TECHNICZNA | |
-----Bhp | |
-----Budownictwo | |
-----Elektronika | |
-----Elektrotechnika | |
-----Mechanika | |
-----Pedagogika |
|
Skanery diagnostyczne |
|
SCHEMATY ELEKTRYCZNE | |
-----KATALOGI | |
-----ARCHIWUM/2006 | |
-----ARCHIWUM/2005 | |
-----ARCHIWUM/2007 | |
-----ARCHIWUM/2004 | |
-----ARCHIWUM/2008 | |
-----ARCHIWUM/2009 | |
-----ARCHIWUM/2010 |
|
DANE DIAGNOSTYCZNE |
|
SCHEMATY |
|
NAPRAWA KAROSERII |
|
CAR AUDIO | |
-----Złącza do radioodbiorników | |
-----Złącza do radioodbiorników fabrycznych | |
-----Wejścia sygnałowe AUX (do urządzeń zewnętrznych) | |
-----Taśmy łączące panel z radiem | |
-----Przewody do zmieniarek | |
-----Złącza do instalacji samochodowych | |
-----Złącza do HF Parrot | |
-----Złącza ISO standard | |
-----Złącza ISO specjalne | |
-----Adaptory antenowe | |
-----Ramki radiowe | |
-----Klucze do demontażu radioodbiornika | |
-----Półkieszenie do montażu radioodbiornika | |
-----Półkieszenie do montażu CB radio | |
-----Kieszenie radiowe | |
-----Półprodukty |
|
PRENUMERATA CZASOPISM | |
-----PRENUMERATA AUTOELEKTRO | |
-----PRENUM. AUTOMOTOSERWIS | |
-----NOWOCZESNY WARSZTAT |
|
DIAGNOZA I REGULACJA SILNIKA |
|
ELEKTROMECHANIKA |
|
DIESEL - Poradniki |
|
LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE |
|
KLIMATYZACJA |
|
MOTORYZACJA - AUDI |
|
MOTORYZACJA - BMW |
|
MOTORYZACJA - CITROEN |
|
MOTORYZACJA - DAEWOO |
|
MOTORYZACJA - FORD |
|
MOTORYZACJA - HONDA |
|
MOTORYZACJA - FIAT |
|
MOTORYZACJA - MERCEDES |
|
MOTORYZACJA - MAZDA |
|
MOTORYZACJA - MOSKWICZ |
|
MOTORYZACJA - LADA |
|
MOTORYZACJA - OPEL |
|
MOTORYZACJA - NISSAN |
|
MOTORYZACJA - PEUGEOT |
|
MOTORYZACJA - RENAULT |
|
MOTORYZACJA - SKODA |
|
MOTORYZACJA - TOYOTA |
|
MOTORYZACJA - SEAT |
|
MOTORYZACJA - ZAZ TAVRIA |
|
MOTORYZACJA - VOLKSWAGEN | |
-----VOLKSWAGEN - WYD. AUTO | |
-----VOLKSWAGEN - WYD. WKŁ |
|
ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA | |
-----INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE | |
-----KSIĄŻKI,PORADNIKI |
|
PORADNIKI SERWISOWE | |
-----ELEKOTRONIKA SAMOCHODOWA | |
-----UKŁADY | |
-----STEROWANIE SILNIKIEM | |
-----MECHANIKA |
|
INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE | |
-----VW/AUDI/SKODA/SEAT | |
-----BMW | |
-----FIAT | |
-----MERCEDES-BENZ | |
-----OPEL | |
-----RENAULT | |
-----TACHOPRO/VAGTachoUSB | |
-----EUROSCAN | |
-----Interfejsy w pakietach | |
-----Kable do interfejsów | |
-----immobiliser | |
-----Interfejs LPG |
|
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA | |
-----INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE |
|
BLOKADY ROZRZĄDU NARZĘDZIA SPECJALISTYCZNE | |
-----BMW | |
-----CITROEN, RENAULT, PEUGEOT | |
-----FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA | |
-----FORD, MAZDA | |
-----MERCEDES | |
-----OPEL | |
-----ROVER, KIA, HYUNDAI, MITSUBISHI | |
-----VW, AUDI, SEAT, SKODA |
|
FACHOWE CZASOPISMA | |
-----SERWIS MOTORYZACYJNY |
|
HISTORA MOTORYZACJI |
|
PROGRAMY , PŁYTY CD |
|
SERIA „AUTOPORADNIKI” | |
-----Zeszyty BiEPS. | |
-----Budowa i obsługa zespołów | |
-----Podstawy | |
-----Pojazdy samochodowe | |
-----Poradniki wdaw. AUTO i INSTALATOR POLSKI | |
-----Prawo, przepisy itp. |
|
INFORMATORY TECHNICZNE BOSCH |
|
URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE | |
-----ENDOSKOPY WARSZTATOWE | |
-----POMIAR CIŚNIENIA | |
-----Diagnostyka - Common Rail | |
-----Ustawianie pomp wtryskowych D. |
|
UKŁ. WTRYSKOWE BENZYNY |
|
ARCHIWUM |
|
ASFALTY |
|
TRANSPORT |
|
WIEDZIEĆ WIĘCEJ |
|
MIKROKONTROLERY |
|
PODSTAWY |
|
Podstawy cz III |
|
Podstawy cz II |
|
TELEKOMUNIKACJIA I RADIOKOM. |
|
UKŁADY I SYSTEMY ELEKTRONICZNE |
|
PODRĘCZNIKI AKADEMICKIE |
|
MOTORYZACJA,PORADNIKI,ALBUMY |
|
ELEKTRONIKA | |
-----ELEKTRONIKA OGÓLNA |
|
SAMOCHODOWE URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE | |
-----PRÓBNIKI CIŚNIENIA SPRĘŻANIA do silników benzynowych | |
-----PRÓBNIKI CIŚNIENIA SPRĘŻANIA do silników Diesel'a | |
-----Adaptery - końcówki pomiarowe | |
-----Manometryczne próbniki ciśnienia sprężania do silników Diesel'a i benzynowych | |
-----Diagnostyka wtrysku benzyny | |
-----Próbnik szczelności cylindrów i ciśnienia spalin. GMP | |
-----Diagnostyka pomp wtryskowych - Diesel | |
-----Ustawianie pomp wtryskowych - Diesel | |
-----Diagnostyka - Common Rail | |
-----Próbniki ciśnienia oleju. | |
-----Akcesoria i części zamienne do próbników |
|
|
|
Czujniki dostarczające informacje
Czujnik ciśnienia bezwzględnego dostarcza do sterownika informacje o wartości podciśnienia w rurze dolotowej. Czujnik to wrażliwy na zmiany ciśnienia chip, który reaguje zmianą rezystancji na wahania ciśnienia. Informacja ta wraz z sygnałem o bieżącej prędkości obrotowej silnika służy sterownikowi do określania stanu obciążenia silnika.
| |
|
Ford Scorpio wyd.3 poradnik o obsłudze i naprawie
|
 |
Samochody produkowane od kwietnia 1985 do czerwca 1998 roku (Scorpio I i II generacji), wyposażone w silniki benzynowe 1,8 HC (typu REC), 2,0 HC (typu NEL, NER), 2,0 LC EFI (typu NRC), 2,0 8V (typu N8B, N8D, NSD), 2,0 HC EFI (typu NRA), 2,0 EFI (typu N9B,
więcej...
Symbol towaru: 83-206-1392-2
cena: 59 zł.
 |
|
