PŁACHTA KRZYSZTOF INFOHELP
ul. Sienkiewicza 6/17
26-670 Pionki
NIP: 812-165-69-56
tel. (48) 612-31-34
mail: krzysz33@go2.pl kom. 0510285741
strona główna  o nas płatności i dostawy regulamin sklepu koszyk twoje konto
Login : Hasło :
WYSZUKIWARKA
WYSZUKAJ TOWAR
FIRMOWY Newsletter

Kategorie
DANE NAPRAWCZE
KSIĄŻKA TECHNICZNA
-----Bhp
-----Budownictwo
-----Elektronika
-----Elektrotechnika
-----Mechanika
-----Pedagogika
Skanery diagnostyczne
SCHEMATY ELEKTRYCZNE
-----KATALOGI
-----ARCHIWUM/2006
-----ARCHIWUM/2005
-----ARCHIWUM/2007
-----ARCHIWUM/2004
-----ARCHIWUM/2008
-----ARCHIWUM/2009
-----ARCHIWUM/2010
DANE DIAGNOSTYCZNE
SCHEMATY
NAPRAWA KAROSERII
CAR AUDIO
-----Złącza do radioodbiorników
-----Złącza do radioodbiorników fabrycznych
-----Wejścia sygnałowe AUX (do urządzeń zewnętrznych)
-----Taśmy łączące panel z radiem
-----Przewody do zmieniarek
-----Złącza do instalacji samochodowych
-----Złącza do HF Parrot
-----Złącza ISO standard
-----Złącza ISO specjalne
-----Adaptory antenowe
-----Ramki radiowe
-----Klucze do demontażu radioodbiornika
-----Półkieszenie do montażu radioodbiornika
-----Półkieszenie do montażu CB radio
-----Kieszenie radiowe
-----Półprodukty
PRENUMERATA CZASOPISM
-----PRENUMERATA AUTOELEKTRO
-----PRENUM. AUTOMOTOSERWIS
-----NOWOCZESNY WARSZTAT
DIAGNOZA I REGULACJA SILNIKA
ELEKTROMECHANIKA
DIESEL - Poradniki
LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE
KLIMATYZACJA
MOTORYZACJA - AUDI
MOTORYZACJA - BMW
MOTORYZACJA - CITROEN
MOTORYZACJA - DAEWOO
MOTORYZACJA - FORD
MOTORYZACJA - HONDA
MOTORYZACJA - FIAT
MOTORYZACJA - MERCEDES
MOTORYZACJA - MAZDA
MOTORYZACJA - MOSKWICZ
MOTORYZACJA - LADA
MOTORYZACJA - OPEL
MOTORYZACJA - NISSAN
MOTORYZACJA - PEUGEOT
MOTORYZACJA - RENAULT
MOTORYZACJA - SKODA
MOTORYZACJA - TOYOTA
MOTORYZACJA - SEAT
MOTORYZACJA - ZAZ TAVRIA
MOTORYZACJA - VOLKSWAGEN
-----VOLKSWAGEN - WYD. AUTO
-----VOLKSWAGEN - WYD. WKŁ
ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA
-----INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE
-----KSIĄŻKI,PORADNIKI
PORADNIKI SERWISOWE
-----ELEKOTRONIKA SAMOCHODOWA
-----UKŁADY
-----STEROWANIE SILNIKIEM
-----MECHANIKA
INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE
-----VW/AUDI/SKODA/SEAT
-----BMW
-----FIAT
-----MERCEDES-BENZ
-----OPEL
-----RENAULT
-----TACHOPRO/VAGTachoUSB
-----EUROSCAN
-----Interfejsy w pakietach
-----Kable do interfejsów
-----immobiliser
-----Interfejs LPG
DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA
-----INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE
BLOKADY ROZRZĄDU NARZĘDZIA SPECJALISTYCZNE
-----BMW
-----CITROEN, RENAULT, PEUGEOT
-----FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA
-----FORD, MAZDA
-----MERCEDES
-----OPEL
-----ROVER, KIA, HYUNDAI, MITSUBISHI
-----VW, AUDI, SEAT, SKODA
FACHOWE CZASOPISMA
-----SERWIS MOTORYZACYJNY
HISTORA MOTORYZACJI
PROGRAMY , PŁYTY CD
SERIA „AUTOPORADNIKI”
-----Zeszyty BiEPS.
-----Budowa i obsługa zespołów
-----Podstawy
-----Pojazdy samochodowe
-----Poradniki wdaw. AUTO i INSTALATOR POLSKI
-----Prawo, przepisy itp.
INFORMATORY TECHNICZNE BOSCH
URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE
-----ENDOSKOPY WARSZTATOWE
-----POMIAR CIŚNIENIA
-----Diagnostyka - Common Rail
-----Ustawianie pomp wtryskowych D.
UKŁ. WTRYSKOWE BENZYNY
ARCHIWUM
ASFALTY
TRANSPORT
WIEDZIEĆ WIĘCEJ
MIKROKONTROLERY
PODSTAWY
Podstawy cz III
Podstawy cz II
TELEKOMUNIKACJIA I RADIOKOM.
UKŁADY I SYSTEMY ELEKTRONICZNE
PODRĘCZNIKI AKADEMICKIE
MOTORYZACJA,PORADNIKI,ALBUMY
ELEKTRONIKA
-----ELEKTRONIKA OGÓLNA
SAMOCHODOWE URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE
-----PRÓBNIKI CIŚNIENIA SPRĘŻANIA do silników benzynowych
-----PRÓBNIKI CIŚNIENIA SPRĘŻANIA do silników Diesel'a
-----Adaptery - końcówki pomiarowe
-----Manometryczne próbniki ciśnienia sprężania do silników Diesel'a i benzynowych
-----Diagnostyka wtrysku benzyny
-----Próbnik szczelności cylindrów i ciśnienia spalin. GMP
-----Diagnostyka pomp wtryskowych - Diesel
-----Ustawianie pomp wtryskowych - Diesel
-----Diagnostyka - Common Rail
-----Próbniki ciśnienia oleju.
-----Akcesoria i części zamienne do próbników
REKLAMA
podwozie,nadwozie,zawieszenie,wspomaganie kierownicy,WYPOSAŻENIE,Luz zaworowy,Kasowanie inspekcji,wymiana przegubu,wymiana wachacza,wymiana łożyska,wymiana wału,Momenty dokrącania,złącze diagnostyczne,Wymontowanie i zamontowanie,sprzągło,Geometria kół,uszczelka głowicy,naprawa alternatora,wtrysk jednopunktowy,Kontrola i regulacje silnika ,wymiana pasku rozrzadu,momenty dokręcania śrub,pompa wtryskowa budowa,regulacja paska,pompy wtryskowe,katalizator.odczyt,Rozkładanie, naprawa i składanie silnika ,rozrząd budowa,instrukcja wymiany paska rozrządu,Przeguby, Półosie, Wały,Regulacja położenia,Czujnik spalania stukowego ,awaria,program diagnostyczny,diagnostyka samochodowa,Czujnik Halla,Czujniki pedału przyspieszenia,Wtryskiwacze,Ograniczenie emisji szkodliwych,ustawienia,ustawienie,regulacja,nastawienie,Przyrzšd do kontroli wtryskiwaczy,dane techniczne,książki motoryzacyjne,elektronika samochodowe,pomiar oscyloskopem,fachowy poradnik,sam naprawiam,klimatyzacja,
wszystko to znajdziesz w ksišżkach w naszym sklepie !!
 Towar należy do kategorii : INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE/VW/AUDI/SKODA/SEAT

 Pakiet interfejs VAG USB KKL line (2 linie K)+kabel OBD2 +kabel piny

Charakterystyka urządzenia
Interfejs diagnostyczny na USB do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium z portem USB. Interfejs podłączany do komputera przez port USB, idelany do komputerów które nie posidają portów COM.
UWAGA !!!
Interfejs współpracuje z VAG-COM 409-1, tego nie potrafią interfejsy konkurencji.

Technologia wykonania
Interfejs jest wykonany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze starnadardem ISO. Do komputera jest podłączany poprzez port USB, idelany do komputerów które nie posidają portów COM. Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełną kompatybiloność zarówno ze samachadami starszymi, jak i tymi po 2002r. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2 zapewniający komfortowe podpięcie do samochodów wyposażonych w gniazdo OBD2 oraz kabel z pinami umożliwiający podłączenie do samochodów wyposażonych w gniazdo OBD1 lub do VW LT. (Istnieje możliwość dokupienia kabla OBD1 i kabla do VW LT)
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości.
W komplecie jest kabel z wtykiem OBD2 oraz kabel z pinami, wszystkie interfejsy sprzedawane przez naszą firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc kable te można stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności.


Gwarancja oraz wsparcie techniczne
Na interfejsy udzielam 12 miesięcy gwarancji, w razie uszkodzenia - wymiana na nowy.

Oprogramowanie
Współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409-1, VWTool, GMTool i innymi kompatybilnymi z OBD II, obsługuje pojazdy grupy VW, niektóre modele: OPLA, Renault, Peugot, auta amerykańskie

Zastosowanie
Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:
kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILAIZER, SILNIK, ITD.),
inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
podglądać paremetry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)
Przy odrobinie doświadczenia można:

adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zaplonuitd.)
programować immobilaizer
A przy większym doświadczeniu:

korygować wskazania liczników
przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning


Podstawowe funkcje interfejsu
- Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków,
- Centralny zamek, alarm, radio,
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
Oprócz tego jeszcze 25 innych modułów.

Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Interfejs USB VAG z 2 liniami K - KKL (zdjęcia od 1 do 4).
2. Kabel z wtykiem OBD2 (zdjęcie 5).
3. Kabel z pinami (zdjęcie 6).
4. Kabel podłączeniowy USB do komputera 1,8m. (zdjęcie 7)
5. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.
cena: 180 zł



kliknij aby powiększyć

Klienci kupujacy ten towar zakupili równiez :

Samochody osobowe. Opisy techniczne i dane regulacyjne. Część 14
Zestaw narzędzi do wymiany paska rozrządu VW/Audi 2,5 V6 TDI